La pérdida de importancia relativa del sector industrial es un fenómeno de alcance global. Los indicadores utilizados para medir el desempeño manufacturero son varios: participación del PIB sectorial en el PIB total, incidencia de los bienes exportados de alta y mediana tecnología, porcentaje del empleo industrial sobre el empleo total, porcentaje de crecimiento del PIB industrial. Lo conveniente es realizar un análisis integral que permita un diagnóstico correcto. En ese sentido, el retroceso aislado de algún indicador no implica, de por sí, estar en presencia de un escenario de desindustrialización.
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Un toque de heterodoxia económica
domingo, 31 de agosto de 2014
lunes, 11 de agosto de 2014
Recuperar el tren
La tragedia de Once fue un punto de inflexión de la política oficial ferroviaria. La reacción gubernamental incluyó desde el apartamiento del operador de la línea Sarmiento hasta el anuncio de un ambicioso cronograma de inversiones (material rodante, reemplazo de vías, recuperación de talleres y depósitos, reparaciones de pasos a nivel, modernización de los sistemas de señalización). La reciente incorporación de siete formaciones nuevas en la línea siniestrada es el primer paso para la renovación total de los coches del Sarmiento, Mitre, Roca y Belgrano Sur. La inversión total ascenderá a 1000 millones de dólares.
El deterioro del sistema ferroviario argentino fue resultado de un largo proceso histórico. Los primeros cierres de ramales se produjeron, en el marco del denominado Plan Larkin, durante el gobierno de Arturo Frondizi. Por su parte, la clausura de talleres ferroviarios implementada por la última dictadura militar redujo drásticamente la cantidad de trabajadores ocupados de 155.000 a 97.000 empleados.
lunes, 4 de agosto de 2014
Las vacaciones - Mi nota en Página
"A Mar del Plata yo me quiero ir.”
Estribillo popular en las décadas
del ’40 y del ’50.
Estribillo popular en las décadas
del ’40 y del ’50.
La cantidad de argentinos que acompañó a la Selección de Fútbol fue muy superior a los pronósticos previos. Los pasos terrestres fronterizos registraron un intenso movimiento mientras los aviones despegaban con ocupación completa trasladando a 80 mil argentinos, que gastaron entre 5500 y 32 mil pesos por pasaje. Ese boom turístico es apenas una muestra de lo que viene ocurriendo en los últimos años. La salida de argentinos al exterior creció en más de tres millones (2003) a 7.247.040 personas (2012), según un estudio del Ministerio de Turismo de la Nación.
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